Perancangan Kapal Katamaran untuk Menunjang Pariwisata di Waduk Cacaban Kabupaten Tegal Jawa Tengah

*Muhamad Iman Khoirulloh  -  Departemen Teknik Perkapalan, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro, Indonesia
Imam Pujo Mulyatno  -  Departemen Teknik Perkapalan, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro, Indonesia
Ocid Mursid  -  Departemen Teknik Perkapalan, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro, Indonesia

Citation Format:
Abstract
Waduk Cacaban merupakan waduk yang berada di Kabupaten Tegal lebih tepatnya di Kecamatan Kedungbanteng yang memiliki luas permukaan 982,07 ha dan kapasitas 90 juta m3. Disamping pemanfaatan air waduk sebagai saluran irigasi keindahan waduk cacaban juga dapat dijadikan sarana rekreasi. Peningkatan infrastruktur pendukung, seperti ketersediaan kapal wisata, diharapkan dapat mendukung program pemerintah kabupaten untuk menjadikan Waduk Cacaban menjadi tujuan wisata populer dan meningkatkan minat wisatawan untuk berkunjung ke waduk. Penelitian ini bertujuan untuk merancang lines plan, general arrangement, analisa resistance, hidrostatik, stability serta analisa biaya ekonomis pembuatan kapal, sehingga dapat dijadikan referensi bagi pihak pengelola wisata untuk membuat kapal wisata yang sesuai dengan karakteristik waduk cacaban. Metode parent design approach digunakan untuk pembuatan kapal ini, serta disesuaikan dengan karakteristik waduk cacaban. Hasil dari penelitan ini didapatkan ukuran utama kapal yaitu panjang LOA 13,5, lebar 2,95 m, sarat 0,75 m dan cb 0,73. Pembuatan 3D modeling kapal ini dibantu menggunakan software, hasil analisa stabilitas kapal pariwisata katamaran ini berdasarkan kreteria IMO dan telah memenuhi kreteria tersebut. Analisa biaya ekonomis pembuatan kapal sebesar Rp. 538.716.438,00 dengan break event point tercapai setelah 5,3 tahun.
Fulltext View|Download
Keywords: waduk cacaban;kapal wisata katamaran;Analisa stabilitas;break event point
Article Info
Section: Articles
Language : ID
Recent articles
Pengaruh Kuat Arus dan Jenis Elektroda dengan Kandungan Nikel Terhadap Sifat Mekanis Baja Kapal Grade A pada Pengelasan FCAW Optimasi Reschedule Reparasi Kapal KMP. Tribuana 1 dan MT. Bulue Star 5 Menggunakan Metode Time Cost Trade Off dengan 8 Variasi Crashing Berbasis CPM Analisa Percepatan Project (Project Crashing) Pada Perbaikan Kapal TB. Dermaga Mawar Kencana Dengan Menggunakan Critical Path Method (CPM) dan Project Evaluation and Review Technique (PERT) More recent articles
  1. Diana Igunawati, “Analisis Permintaan
  2. Objek Wisata Tirta Waduk Cacaban
  3. Kabupaten Tegal,” Universitas
  4. Diponegoro, Semarang, 2010
  5. A. R. Syaepullah, “Analisis Kinerja Sistem
  6. Daerah Irigasi Bendungan Cacaban
  7. Kabupaten Tegal,” J. Konstr. Unswagati
  8. Cirebon, vol. VI, no. 4, pp. 2085–8744,
  10. I. Kurniawan, “Pengembangan Ekowisata (
  11. Ecotourism ) Di Kawasan Waduk Cacaban
  12. Kabupaten Tegal,” J. Ilmu Lingkung., vol
  13. , no. 25, pp. 1–25, 2008
  14. E. Jahanbakhsh, R. Panahi, and M. S. Seif,
  15. “Catamaran motion simulation based on
  16. moving grid technique,” J. Mar. Sci
  17. Technol., vol. 17, no. 2, pp. 128–136, 2009,
  18. doi: 10.51400/2709-6998.1967
  19. D. Prawoto, A. S. B. Wibawa, and I. P
  20. Mulyatno, “Perancangan Kapal Wisata
  21. Katamaran sebagai Upaya Penunjang
  22. Objek Wisata di Rowo Jombor Klaten,” J
  23. Inovtek Polbeng, vol. 11, no. 2, pp. 131–
  24. , 2021
  25. B. A. Adietya and E. D. Gustiarini, “Studi
  26. Perbandingan Performa Kapal Trimaran,
  27. Katamaran, dan Monohull Sebagai Kapal
  28. Penyeberangan di Kepulauan
  29. Karimunjawa,” Kapal J. Ilmu Pengetah
  30. dan Teknol. Kelaut., vol. 15, no. 1, pp. 18–
  31. , 2018, doi: 10.14710/kpl.v15i1.18487
  32. Alamsyah and M. D. Nugroho, “Design of
  33. Catamaran Ship as Inland Waterways
  34. Transportation Mode in Mahakam River of
  35. Samarinda,” J. Wave, vol. 12, pp. 1–10,
  37. M. H. Ghaemi and H. Olszewski, “Total
  38. Ship Operability-Review, Concept and
  39. Criteria,” Polish Marit. Res., vol. 24, no. s1,
  40. pp. 74–81, 2017, doi: 10.1515/pomr-2017-
  42. International Maritime Organization, Intact
  43. Stability Code (IS Code). 2008
  44. R. Ilham, A. F. Zakki, and D. Chrismianto,
  45. “Studi Perancangan Fish Processing Vessel
  46. dengan Bentuk Lambung Catamaran untuk
  47. Perairan Indonesia,” Tek. Perkapalan, vol
  48. No.4, no. 4, pp. 449–459, 2019

Last update:

No citation recorded.

Last update:

No citation recorded.