PENGARUH VARIASI KADAR METANOL PADA PERTAMAX TERHADAP PERFORMA DAN EFISIENSI PEMBAKARAN MESIN SUZUKI G15A

*Amoro Minawa Arnanta  -  Department of Mechanical Engineering, Universitas Diponegoro, Jl. Prof. Sudarto, SH, Tembalang, Semarang, Indonesia 50275, Indonesia
Berkah Fajar Tamtomo Kiono  -  Department of Mechanical Engineering, Universitas Diponegoro, Jl. Prof. Sudarto, SH, Tembalang, Semarang, Indonesia 50275, Indonesia
Shofwan Bahar  -  Department of Mechanical Engineering, Universitas Diponegoro, Jl. Prof. Sudarto, SH, Tembalang, Semarang, Indonesia 50275, Indonesia

Citation Format:
Abstract

Mesin pembakaran dalam bekerja dengan mengubah energi kimia bahan bakar menjadi energi mekanik melalui proses pembakaran. Karakteristik bahan bakar menjadi faktor penting yang memengaruhi performa mesin, dan metanol merupakan salah satu kandidat aditif yang memiliki angka oktan tinggi serta pembakaran yang lebih bersih. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh variasi campuran metanol pada Pertamax terhadap performa dan efisiensi pembakaran mesin Suzuki G15A. Pengujian dilakukan secara eksperimental menggunakan engine dynamometer dengan metode step steady-state pada putaran 1000–4000 rpm per 500 rpm. Variasi bahan bakar yang digunakan meliputi M0, M10, M20, dan M30. Hasil uji menunjukkan bahwa campuran M0 dan M10 memberikan performa terbaik, dengan torsi puncak masing-masing 105,21 N·m dan 112,21 N·m pada sekitar 3500 rpm. Secara keseluruhan, M10 menjadi campuran paling optimal karena mampu memberikan performa yang baik dengan peningkatan konsumsi bahan bakar yang masih wajar sekitar 15-20% dibandingkan bahan bakar M0.

Fulltext View|Download
Keywords: efisiensi pembakaran; konsumsi bahan bakar; metanol; pertamax; performa mesin
Article Info
Section: Articles
Language : ID
Recent articles
KARAKTERISASI MATERIAL PERAPAT SOFC BERBASIS RHA, ALUMINA, DAN MAGNESIA PERANCANGAN SAYAP DAN EKOR PESAWAT UDARA NIRAWAK MENGGUNAKAN SOFTWARE OPENVSP UNTUK MISI HUJAN BUATAN PENGARUH VARIASI KADAR METANOL PADA PERTAMAX TERHADAP PERFORMA DAN EFISIENSI PEMBAKARAN MESIN SUZUKI G15A More recent articles
  1. Pulkrabek, W. W., 2014, Engineering Fundamentals of the Internal Combustion Engine, 2nd ed., Pearson Education Limited
  2. Darmawan, A., Riyadi, S., dan Putra, R., 2020, “Analisis konsumsi energi sektor transportasi berbasis bahan bakar fosil di Indonesia,” Jurnal Energi dan Lingkungan, vol. 12, no. 2, pp. 55–62
  3. Deka, T. J., dan Sharma, S., 2022, “Methanol as a clean alternative fuel: Production, combustion characteristics, and environmental impact,” Renewable Energy Research Journal, vol. 18, no. 1, pp. 22–35
  4. Ghobadian, B., Rahimi, H., dan Nikbakht, A. M., 2009, “Experimental investigation of SI engine performance using methanol–gasoline blends,” Fuel, vol. 88, no. 11, pp. 2058–2064
  5. Malik, M. A. I., et al., 2021, “Experimental evaluation of methanol–gasoline blend on performance, emissions, and lubricant deterioration in SI engine,” Advances in Mechanical Engineering, vol. 13, no. 7
  6. Sharma, A., dan Dhar, A., 2018, “Properties of Gasoline–Alcohol Blends: A Review,” Fuel, vol. 232, pp. 559–577
  7. Çengel, Y. A., dan Boles, M. A., 2015, Thermodynamics: An Engineering Approach, 8th ed., McGraw-Hill
  8. Zhen, X., dan Wang, Y., 2020, “Combustion and emission characteristics of methanol and gasoline blends in spark-ignition engines,” Fuel, vol. 279
  9. Sumarsono, R., 2025, “Pengaruh campuran metanol pada kinerja mesin bensin dan emisi gas buang,” Jurnal Teknologi Otomotif Indonesia, vol. 7, no. 1
  10. Heywood, J. B., 2018, Internal Combustion Engine Fundamentals, 2nd ed., McGraw-Hill

Last update:

No citation recorded.

Last update:

No citation recorded.