PENGARUH RESPONSIVITAS DAN BUKTI FISIK TERHADAP BEHAVIORAL INTENTION (NIAT PERILAKU) MASYARAKAT PENGGUNA BRT TRANS SEMARANG

Abstract

Kota Semarang sebagai Ibu Kota Provinsi Jawa Tengah sekaligus kota metropolitan terbesar kelima di Indonesia masih menghadapi permasalahan dalam penyediaan transportasi umum. Pemerintah Kota Semarang melalui BLU UPTD Trans Semarang menyelenggarakan layanan Bus Rapid Transit (BRT) yang beroperasi sejak tahun 2009. Jumlah pengguna BRT Trans Semarang cenderung meningkat setiap tahun meskipun bersifat fluktuatif. Peningkatan tersebut belum sepenuhnya diimbangi oleh Responsivitas (X1) petugas dan kualitas Bukti Fisik (X2) sarana dan prasarana yang memadai, sehingga memicu keluhan masyarakat. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh Responsivitas (X1) dan Bukti Fisik (X2), baik secara parsial maupun simultan, terhadap Behavioral Intention (Y) pengguna BRT Trans Semarang. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan tipe eksplanatori. Data primer diperoleh dari 100 responden pengguna BRT Trans Semarang melalui teknik proportional random sampling dengan instrumen kuesioner. Analisis data meliputi uji validitas Spearman Rho, uji reliabilitas Cronbach’s Alpha, korelasi Kendall Tau (τ), Korelasi Berganda, dan Koefisien Determinasi (R²). Hasil penelitian menunjukkan bahwa Responsivitas (X1) berpengaruh positif dan signifikan terhadap Behavioral Intention (Y) dengan kontribusi sebesar 20,25%, sedangkan Bukti Fisik (X2) berpengaruh positif dan signifikan dengan kontribusi sebesar 22,28%. Secara simultan, kedua variabel memberikan pengaruh positif dan signifikan terhadap Behavioral Intention (Y) dengan kontribusi sebesar 33,6%. Temuan ini menegaskan pentingnya peningkatan kualitas layanan, khususnya pada aspek Responsivitas (X1) petugas dan Bukti Fisik (X2), untuk meningkatkan niat masyarakat dalam menggunakan BRT Trans Semarang, terutama dalam menghadapi potensi kenaikan tarif