UPAYA OPTIMALISASI PROSES PENGADAAN (PROCUREMENT) PADA PT KCIC MELALUI PENERAPAN VALUE STREAM MAPPING (VSM)

Abstract

Abstrak

Industri transportasi publik memainkan peran penting dalam perekonomian Indonesia, dengan permintaan yang terus meningkat. Salah satu inovasi signifikan adalah Kereta Cepat Whoosh oleh PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC), yang diharapkan dapat mengurangi kemacetan di Jakarta-Bandung. Untuk mendukung operasional Kereta Cepat Whoosh, departemen logistik PT KCIC perlu memastikan proses pengadaan (procurement) berjalan efisien. Namun, terdapat kendala keterlambatan dalam proses pengadaan, mengakibatkan ketidakefisienan dan hambatan operasional. Penelitian ini menggunakan Value Stream Mapping (VSM) untuk mengidentifikasi dan mengurangi pemborosan dalam proses pengadaan. Analisis menemukan dua jenis pemborosan utama: overprocessing dan waiting, dengan total waktu pengadaan mencapai 55 hari dan keterlambatan 39 hari. Penyebab keterlambatan dikategorikan dalam empat faktor: manusia, material, metode, dan lingkungan. Hasil perbaikan dengan VSM menunjukkan peningkatan aktivitas bernilai tambah dari 54,17% menjadi 85,17%, serta penurunan aktivitas tidak bernilai tambah dari 20,83% menjadi 14,29%.

Kata kunci: pengadaan; pemborosan; value stream mapping; fishbone diagram

Abstract

(12pt Bold) Optimization for the Procurement Process at PT KCIC through the Implementation of Value Stream Mapping (VSM). The public transportation industry plays a crucial role in Indonesia's economy, with continuously increasing demand. One significant innovation is the Whoosh High-Speed Train by PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC), expected to reduce traffic congestion between Jakarta and Bandung. To support the operational efficiency of the Whoosh High-Speed Train, KCIC's logistics department must ensure an efficient procurement process. However, delays in the procurement process have led to inefficiencies and operational bottlenecks. This study employs Value Stream Mapping (VSM) to identify and reduce waste in the procurement process. The analysis identified two main types of waste: overprocessing and waiting, with a total procurement time of 55 days and a delay of 39 days. The causes of delays were categorized into four factors: man, material, method, and environment. The improvement results using VSM showed an increase in value-added activities from 54.17% to 85.17% and a decrease in non-value-added activities from 20.83% to 14.29%.

Keywords: procurement; waste; value stream mapping; fishbone diagram